【重庆海西斯】离心泵的检修步骤
【重庆海西斯】 重庆市海西斯化工有限公司
1、离心泵拆卸前准备：
（1）办理作业票证，落实安全措施；
（2）准备检修用的表格及了解各部件的装配标准；
（3）准备检修所需的工具及量具；
2、单级悬臂式离心泵的拆卸方法和顺序：
（1）单级悬臂式离心泵（Y/AY/ZA型）的拆卸顺序如下：
①拆卸联轴器护罩，固定螺栓重新紧入泵座；
②拆卸联轴器中间短节，设定联轴器的定位标记，测量间距作好记录；
③拆卸附属管线，做好标记，放出机油箱内润滑油；
④松卸机封压盖螺栓，进一步对泵泄压确认，拆卸泵盖螺栓，注意：顶出泵盖前对称留两条螺栓；
⑤用顶丝均匀顶出泵盖，移出泵体, 抬泵人员双手握紧机泵联轴器内侧，防止挤伤手；
⑥将泵运到检修区域，冲洗干净（特别是原、重油泵），沿流道方向，对叶轮进行清理后，拆卸叶轮背母、叶轮及键（定置摆放）；检查蜗壳、叶轮冲蚀情况，口环间隙，不符合要求进行修整或更换
⑦拆卸密封压盖螺栓和泵盖连接螺栓，对称轻击泵盖使其与托架脱离，水平拖出泵盖，拖动时用力要均匀；
⑧用撬棍对称撬出机泵轴套，轴套过紧时，可用手锤均匀击打轴套两端与轴结合部，必要时可加热处理，并对机封进行清洗后摆放好备用，磨损严重进行更换；
⑨将百分表座固定在托架上，固定要牢固，测量轴弯曲度及轴承径向间隙，不符合要求进行修正或更换。用拉马拉出靠背轮然后拆卸两端轴承压盖（用铜棒轻敲压盖使其松动），检查油封老化磨损情况不符合要求更换；
⑩拆下轴承锁母，用轴承拉拔器拆卸前后轴承（清洗后定置摆放）；
（2）各部件的检查与检测：
1）泵轴的检查：
①其表面应无裂纹、伤痕，配合面无高点，其弯曲度最大处不应超过0.05mm，轴颈椭圆度不超过轴颈的1/2000，键与键槽应配合紧密，禁止加垫片，其紧力要求应符合下表规定：
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轴颈 |
40—70 |
70--110 |
110--230 |
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紧力 |
0.009-0.012 |
0.012-0.015 |
0.012—0.017 |
当轴的表面磨损量小于0.5mm时，可用镀铬法进行修复，镀铬层不宜太厚否侧易脱落，镀铬法优点是零件不易变形，无残余应力；当磨损较大或有凹陷时，可用振动堆焊法，焊前应将轴车圆退火消除应力，焊好后车圆达到技术要求即可。
②轴承的检查：滚动体及跑道无麻点、无明显磨损；
③联轴器的检查：靠背轮与轴的配合为H7/js6，表面无伤痕，端面跳动小于0.05mm；
2）叶轮及各密封环的检查：
①转子跳动度不应超过下表规定：
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部位 |
径向跳动 |
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轴颈 |
轴套 |
口环 |
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跳动值 |
≤0.02 |
≤0.05 |
0.08—0.12 |
②轴套与轴不应采用相同材料，特别是不能采取同一种不锈钢，以免抱死，安装前必须清理干净去毛刺及高点；
③叶轮应无砂眼、穿孔、裂纹或因冲蚀壁厚严重减薄，叶轮与轴配合要求为H7/j6,键顶部应留0.1-0.4mm间隙，叶轮口环间隙应符合下表规定：
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口环间隙 |
常温泵 |
口环直径＜100mm，口环间隙0.40~0.60，更换间隙1.20mm |
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口环直径≥100mm，口环间隙0.60~0.80,更换间隙1.50mm |
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热油泵 |
口环直径＜100mm，口环间隙0.60~0.80，更换间隙1.30mm |
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口环直径≥100mm，口环间隙0.80~1.20,更换间隙1.60mm |
3）蜗壳的检查：
①密封面无裂纹高点，口环不松动，口环间隙符合标准，流道无严重腐蚀；
②检测泵盖垫片是否能够压紧，测量泵盖与蜗壳止口的高度差，当泵盖螺栓把紧后应留有0.5—3mm的间隙，通过调整泵盖垫片的厚度来调整。
4）密封的检查
①动环跳动度不大于0.03mm；
②压盖与轴的径向间隙为0.75～1.00mm，压盖与密封腔间的垫片厚度为1～2mm；
③密封压盖与静环密封圈接触部位的粗糙度为Ra3.2；
④安装机械密封部位的轴或轴套，表面不得有锈斑、裂纹、缺陷，粗糙度Ra1.6；
⑤静环尾部的防转槽根部与防转销顶部应保持1～2mm的轴向间隙；
⑥密封压缩量大于轴窜量3mm；
3、双级悬臂式离心泵的维修:
双级悬臂式离心泵的维修与单级悬臂式离心泵的维修大同小异，需要注意的是叶轮与隔板的间隙（1-4mm）及级间轴套的间隙，间隙要求如下图所示：
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口环直径 |
标准间隙 |
更换间隙 |
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冷油泵 |
＜100 |
0.4-0.6 |
1.2 |
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＞100 |
0.6-0.8 |
1.5 |
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热油泵 |
＜100 |
0.6-0.8 |
1.3 |
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＞100 |
0.8-1.2 |
1.6 |
安装时隔板定位销安装正确，定位销顶部与销槽底部应留有2mm间隙。测量隔板密封面到泵盖密封台阶之间的距离计作a，蜗壳密封面到蜗壳内部二级叶轮流道处密封台阶之间的距离计作b，a＜b，b－a＞0.2mm。
4、两端支撑式两级单吸离心泵（150AY150*2）：
该泵为两端支撑叶轮单吸对称装式的离心泵，主要用于常压装置的塔底泵及焦化装置的蜡油泵等高温泵。
（1）拆卸：
①拆卸联轴器护罩，拆下来以后将固定螺栓装回螺栓孔防止丢失，然后拆卸联轴器，螺栓拆下后螺母要拧回原螺栓，测量对轮之间距离，作好记录。靠背轮用专用拉马取下，严禁敲打；
②松开机封压盖，拆卸附属管线，做好标记，定置摆放；
③放掉润滑油，拆卸后端及前段轴承压盖；
④松开后端轴承锁母及前端轴承套固定螺栓；
⑤松开前后轴承箱托架螺栓，用顶丝将轴承箱均匀顶出摆放好；
⑥拆卸前后端密封：先松开轴套锁母固定螺栓，顺着叶轮旋转方向松开锁母取下，松开机封压盖螺栓，取出压盖及轴套；
⑦松开隔板上的防转块螺栓（注意别吊入流道中），如果较紧，可进行蒸汽加热，松开后将转子、隔板一起拖出放置好后进行清洗；
⑧清洗完成，开始拆卸定位套、半圆卡环、叶轮及隔板（定位套较紧时，用气焊加热）；
5、分段式多级离心泵（DG型/TDF型）
（1）多级离心泵的拆卸：
①拆卸联轴器护罩及附属管路等，放掉润滑油；
②松开联轴器螺栓取下联轴器中间节、膜片、泵端对轮（靠背轮用
拉马拉出）；
③拆卸前后端轴承压盖（油封），做好标记定置摆放；
④拆卸前后端锁母、甩油环及调整垫，滑动轴承拆轴瓦压盖；
⑤拆下前后轴承箱及轴承（轴瓦），做好标记；
⑥拆卸前后端机封压盖，（拆轴套定位套 、轴套密封垫）拉出轴套，
定置摆放；
⑦拆卸泵出口段端盖，取下平衡盘、平衡板或平衡鼓(用螺栓对称将
其拉出)；
⑧拆卸泵体拉紧螺栓（隔段做好标记）；
⑨拆卸出口段、叶轮及键（编号摆放，泵体中部垫好）；
⑩逐级拆卸叶轮及隔断（注意拆卸过程中中间垫好）；
⑪当拆卸叶轮出现困难时，可用铜棒或木棰敲击使其分开，也可用
火焰小心均匀加热叶轮外部；
⑫拆卸入口段轴承压盖、甩油环、轴承（轴瓦）、挡油环、机封完成
后，开始检查零部件。
（2）各部件的检查与检测：
①将泵的各零部件准备好后开始安装，从入口段开始，把各个轴套装上拧上螺母，组装顺序与拆卸顺序相反，当有级间垫片时注意粘好，组装时口环等配合部位要涂抹润滑油；
②组装时要按拆卸时所做标记定位安装，组装过程中注意隔断不能松动中间垫好；每装一级测一下窜量，有异常及时检测调整。
③紧固拉紧螺栓时注意对称均匀，一般分多次上紧，这样才能保证紧固均匀；
④测量总窜量，先不装平衡盘用一个轴套代替，然后将转子锁紧，将转子推至一端测量一个数值，再拉至另一端测量一个数值，两值之差就是总窜量，一般在6-10mm；
⑤测量半窜量，将平衡盘装上锁紧转子，同样的方法测量两数值之差即为半窜量，一般为总窜量的一半；当不符合标准时进行调整：普通的的多级泵可以调节平衡套的尺寸，TDF型（嘉利特）可以调节平衡盘后的垫片厚度来调整；
⑥调整好半窜量安装端盖即可，注意均匀紧固。如果支撑轴承为滑动轴承，则需要测量转子的抬量，方法如下：
将百分表垂直打在轴颈上，在安装支撑轴承之前抬一下转子即为总抬量，同样的方法再测量另一端的总抬量，然后将前后端下轴瓦安上，同样的方法再测量前后端的抬量即为半窜量，通过调整托架下方的顶丝将半窜量调至总窜量的一半在加0.05mm即可，调整时注意两端顶丝也要调节，将轴承箱调至中间即可。
⑦安装机械密封，注意安装轴套时对准键槽，测量方法如下：将转子拉出，测量动环密封面至密封腔止口距离，再测量静环密封面至压盖垫距离，两距离之差减去半窜量就是实际压缩量，；TDF型直接让平衡盘平衡板靠住直接测量即可。
⑧安装轴承箱及轴承，为转子定位，根据结构形式不同分为以下几种：
A．当轴承为圆柱滚子轴承时调节好半窜量即可，轴向力完全由平衡盘来平衡；
B．当轴承为对装角接触球轴承时，必须准确测量，将转子拉至出口端，测量轴承外圈接触的台阶至轴承内圈接触的台阶的距离，后者比前者高出（半窜量－0.1）mm即可；
C．当支撑轴承为滑动轴承时，一部分轴向力由平衡盘来平衡剩余轴向力由后端推力轴承来平衡，将转子推至前段平衡盘靠紧平衡板，把百分表打在轴端面上，装上推力轴承及锁母，开始紧锁母，紧住后再用撬棍将转子撬至前段推力轴承靠紧即可，看表针读数，表针转动的数值即为平衡盘间隙，调整时调整推力轴承内圈的垫片即可。
⑨安装轴承、摔油环、螺母等，并加入润滑油，连接好附属管线等。
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